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来自 腾讯分分彩 2018-11-22 15:11 的文章

有理有据!700年前就已经知道将有人工智能了

有个东西叫“自己移动”,你还每天都在用
每当失眠的时候,我们都会陷入对世界的灵魂思考中,虽然“奥特曼有多高?可以飞多快?”和“怎么变成仙女(男)?”“汽车为啥不叫四轮路上机器?”这类只有在夜深人静才会想得出来的问题有点天真可爱,但仔细一想,“汽车为啥叫汽车”却是个好问题,因为它的来历的确有一段独特的历史。(来自果壳er的challenge:说了这么多,还是不想给我们科普修仙的办法!)
图片: @challenger
在中国,“汽车”这个名字仿佛毋庸置疑就是指 “加汽油的车”。而在国外,大家理所当然地认为,“automobile”就是“automobile”。虽然现在喊着顺口,但《纽约时报》早在1897年8月的一期报道中却说:“这款新型机械四轮车名为“汽车(automobile)”,这个糟糕的名字在那时就已成定局。”[1] 嗯?这么说,汽车还有其他洋气的“好”名字落选了?是的。
1792年,汽车首次申请为专利时被称为“两栖挖掘机”,但不吹不黑,在当时汽车确实是用来修造船厂的。而87年后,专利代理人乔治·赛尔登开始大规模申请各类专利。虽然他没有造出过任何一辆汽车,但却申请了一个名为“road machine(道路机器)”的专利,并从中牟利。后来,亨利·福特实在看不下去,就把这个专利贩子给告上法庭,同时也为自己的“四轮车(Quadricycle)”递交了专利申请。不过还好,这几个名字最后都“活得”不太久。
不能转向的Oruktor Amphibolos | 图片: Wikipedia
而“automobile“则更加古老,它由14世纪时的意大利工程师马提尼创造。虽然马提尼也没造过汽车,但他确实提出了一个四轮人力车计划,并将希腊单词“auto(自动)”和拉丁单词“mobilis (移动)”合在一起,意为一辆自己移动的车。虽然很多人觉得这个名字十分荒谬——自己是不可能走的啊!但各大媒体却反其道而行之,广泛使用了这个有些未来感的名字,从此automobile变成了“正宫”[2]。
既然是“auto”,路当然要自己走
不知道是老马坐着时光机到了未来,窥探到了先进的科技,还是他在当时就已经有了相当的远见,预计几百年后的世界将会有一种魔法,让车自己动起来,所以才给车起名为“automobile”。但不得不承认的是,灰姑娘的魔法南瓜车一过午夜就被打回原形了,要想拥有像Stark那样的无人车,必须还得有钱,哦不,得有实实在在的科技。
如果车真的自己跑了起来,那么智能人机交互系统将是人和车之间联系的一条重要纽带(安全带另算),从而引领人工智能驱动汽车。梅赛德斯-奔驰在全球科技青年论坛上,就把全新MBUX智能人机交互系统这个“积极分子”展示了出来。作为首批能够通过“唤醒词”激活的车载系统,乘客无需触碰按钮,只需说出“嗨,梅赛德斯”,就能通过自然语言理解(NLU)和自然语言生成(NLG)技术实现乘客与全新梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统进行自然交互,实现对答如流。和普通的语音识别系统只有“指令—反馈”的流程不同,系统可以分析并学习乘客的自然语言,比如“我有一条新短裤,明天能穿吗?”,系统可以给出“明天很热,可以穿”这样的明确答复,并且还能记忆学习前序问题,做到对谈的无缝衔接。更不用说根据指令到达想去的目的地或者调节车厢温度了,对它来说这就像是大学生做口算题。